Honda Civic 4d: kaupungin sedan

Uudistettu neliovinen Honda Civic, jossa on korjattu edellisen mallin viat ja perustylsyys. Uutuus tulee Amerikasta, joten periytyykö mukana jotain amerikkalaisille markkinoille ominaisia vanhoja piirteitä? Tuleeko autosta sopiva ajettavaksi myös Suomen teillä?

Suurin osa muutoksista liittyy auton ulkonäköön. Paljon kromia, suuret puskurit – kaikki tämä on uutta. Uusi Honda näyttää isolta ja kalliilta sedanilta, joka jättää varjoonsa myös luokkaansa suuremmat autot. Samalla tavalla ei voi kukaan samaan luokkaan kuuluva ylpeillä, paitsi ehkä Skoda Octavia.

Sisällä muutoksia ei ole niin paljon, mutta suurimmat ongelmat, kuten ergonomia – painikkeella ohjautuva ilmastointi – ovat nyt historiaa. Muoviosat näyttävät kalliilta, mutta eivät ole niin pehmeitä kuin haluaisi. Nahkasisustus ylettyy oviin asti, mutta ovipaneelit eivät ole lujaa tekoa. Autossa on runsaasti tilaa sisällä, erityisesti takamatkustajien jaloissa, koska keskellä ei ole koroketta. Kuitenkaan pidemmän matkustajan ei tule odottaa mahtuvansa istumaan hartiat ryhdissä.

Onko Civic kaupunkiauto? Riippuu mistä suunnasta katsot. Esimerkiksi moottori on rauhallinen kaupunkiajoa silmälläpitäen. Autossa on ECO-nappi, joka rajoittaa kaasupolkimen vastetta, jonka ansiosta todellinen kulutus on alle 9 litraa/100km. Auton urheilullinen moodi ja ratin alla olevat viikset, jonka avulla voidaan pitää kierrokset n.4000 kierroksessa minuutissa auttaa autoa kulkemaan dynaamisesti. Mutta tämän huomioon ottaen tämä on liian vähän.

Vaikka autossa on paljon lasi-aluetta, näkyvyys ontuu. Amerikan tavan mukaiset mikroskooppisen pienet peilit, on katastrofi vilkkailla monikaistasilla teillä. Mitkään valot eivät ole Xenon-polttimoilla, joten talvella ajaessasi autolla olet lähes ”sokea”. Civic tärisee epätasaisella tiellä, mutta ei ravista kuin ennen.

Tiedot www.Autonvaraosastore.FI